ניתן לחלק מסננים לסוג מרווח רצועה (הידוע גם כסוג פיתול), סוג מגרד (הידוע גם כסוג מרווח גיליון), סוג רשת שינוי, סוג צנטריפוגלי, סוג רכיב מסנן נייר וכו 'בהתאם לסוג המבנה.

שסתום ויסות לחץ שמן. תפקידו של שסתום ויסות לחץ השמן (הנקרא שסתום הגבלת הלחץ) הוא להגביל את לחץ השמן המרבי של מערכת הסיכה ולמנוע את הלחץ המופרז של מערכת הסיכה מלגרום נזק למשאבת השמן ולרכיבים אחרים, ודליפת שמן בחיבור החותם של המערכת. כאשר מנוע הבעירה הפנימית מופעל בקור, לחץ היציאה של משאבת השמן עולה במהירות בשל הטמפרטורה הנמוכה של שמן מנוע הבעירה הפנימית והעלייה ביובש. בשלב זה, שסתום ויסות הלחץ נלחץ פתוח, כך שחלק משמן מנוע הבעירה הפנימית זורם חזרה למחבת השמן, כך ששמן הסיכה במערכת הסיכה נשמר בטווח הלחץ המוגבל. שסתום ויסות הלחץ מותקן בדרך כלל על מעבר שמן היציאה של משאבת השמן.
| LH0850R005BN/HC | פקס-630x10 | FBX-630x30 |
| LH0950R005BN/HC | פקס-800x10 | FBX-800x30 |
| LH1300R005BN/HC | פקס-1000x10 | FBX-1000x30 |
| LH0060R003BN/HC | פקס-25x20 | FBX-25x10 |
| LH0110R003BN/HC | פקס-40x20 | FBX-40x10 |
| LH0160R003BN/HC | פקס-63x20 | FBX-63x10 |
מצנן שמן או רדיאטור. תפקידו של הקריר או הרדיאטור הוא לפזר עוד יותר את שמן מנוע הבעירה הפנימית כדי לשמור על שמן מנוע הבעירה הפנימית בטווח הטמפרטורות הנוח ביותר (70 ~ 80 מעלות צלזיוס) ויש להם צמיגות מסוימת. כיום, הצידניות הנפוצות במנועים מקוררים באוויר ושני סוגים מקוררים במים. הסוג מקורר האוויר מותקן בדרך כלל בחלק הקדמי או האחורי של מיכל המים, ושמן מנוע הבעירה הפנימית מקורר על ידי מאוורר. הסוג מקורר המים מותקן בחלק התחתון של צד המנוע, ושמן מנוע הבעירה הפנימית מקורר על ידי מי קירור דרך צינור הנחושת המרכזי
תגיות פופולריות: ap3e301-02d03v/w טורבינת גז eh מסנן נפט, סין, ספקים, מותאם אישית, הצעת מחיר, למכירה











